PE管穿套法（SLiP Insertion），又稱插管法。即采用比原管道直徑小的PE管穿入原來已埋地的舊煤氣管內。這種較廉價的工藝，可大幅減少路面的開挖和修復費用。且施工速度快，不影響路面交通不需要很專業的設備。美國在20世紀50年代已開始應用此方法。目前在國內一些城市也相繼應用。南京港華公司應用此法，已成功的完成了對黑墨營、進香河路的鑄鐵管改造。
PE管穿套法施工大體分為下列步驟：
一、開挖探坑：摸清舊管線的接頭，閥門，水井等情況，以確定分段穿管的部位。
二、實施工藝流程。
主要使用設備、器具：
內窺檢測儀（自行無線）、清管器（聚氨脂刮板，羽毛式） 、 液壓牽引機、防劃傷夾具、 管道移動支架（若干）熱熔焊機、 發電機、空氣壓縮機等。
PE管穿套法施工監理過程中主要應控制的內容：
一、審查施工組織設計：主要是企業業績，人員資質（特殊工種）質保體系，使用設備材料，施工作業方法的針對性，可操作性及現場的施工平面布置是否影響交通、危及行人安全，是否有安全措施等。
二、現場起始段工作坑，長度能否滿足施工要求并應保證管道允許彎曲半徑。
三、CCTV內窺檢查，查看舊管是否有未清理積垢及管道焊口或接口是否有異物突起，防止在穿管時劃傷PE管。
四、管口處防劃傷夾具及移動滾輪是否可靠，防止在穿管中失效或有尖硬物劃傷PE管。
五、PE管牽引接頭是否連接牢靠。由于城市道路施工的限制，施工中沒有條件等全部PE管焊接完成，打壓合格后，再行拖管。只能因道路條件，現場分段焊接，斷續拖管。因此，監理將這一過程作為特殊過程加以控制，嚴格的控制焊口質量至關重要，現場監理要注意檢查PE管段的焊接工藝參數及接頭的清潔度。有條件的情況下，應試壓完成后再行拖管。
六、牽引過程中觀察牽引力，且不得大于PE管材屈服拉伸強度的50%。
七、PE管牽進舊管并分段連頭后，整體試壓達規范要求。
八、上述二、三、四、五、六、七條應在督促施工單位完善現場質保系，現場施工質檢人員都到崗的情況下，現場監理監督施工單位實施，并做好旁站記錄。
九、PE管穿進舊管后，各舊廢管段端口環形空間用O型橡膠圈，塑料密封套或填塞材料密封。
十、穿管施工應在煤氣停氣、置換、吹掃完成，并處于安全條件下，方可進行。
南京監理部組 周鴻缽
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